石油、石化及海洋等腐蚀性较强的领域具有广泛的应用空间。研究碳钢/q345e无缝钢管成型过程对其成型工艺及尺寸精度分析具有重要意义和应用价值。利用热-机耦合以及材料、几何和边界条件等多重非线性有限元法，应用高级非线性有限元软件MSC.Marc和网格重划分技术，对碳钢/q345e无缝钢管斜轧穿孔、碳钢/q345e无缝钢管斜轧以及多道次轧制成型过程进行了数值模拟。主要研究工作包括:1建立了碳钢/q345e无缝钢管两辊斜轧穿孔过程的有限元模型，此基础上，建立了碳钢/q345e无缝钢管两辊斜轧过程的有限元模型，获得了斜轧过程的应力应变与温度场的分布、坯料运动轨迹及轧制过程中轧制力的变化规律，并对碳钢/q345e无缝钢管斜轧成形过程的机理进行了分析。2通过对q345e无缝钢管Y型三辊两道轧机轧制成型过程的数值模拟，获得了钢管横截面金属流动的变形规律，冷连轧成型后钢管的残余应力分布规律。研究了不同轧制阶段时钢管外径、内壁、中间层的三向应力分布，以及应力分布对钢管直径和壁厚精度影响的机理。随后，冷轧钢管残余应力的基础上，对存在初始残余应力的缸筒在液压载荷作用下的承载能力进行了研究，与没有初始残余应力缸筒的承载能力进行了比较，分析了残余应力对液压缸承载能力的影响。数值计算结果表明，冷连轧钢管的残余应力能够降低液压缸筒的环向和径向变形，这对于降低液压缸的磨损提高寿命以及提高液压缸的密封性能有利，但是残余应力也同时增大了液压缸筒外壁局部区域的等效应力，对缸筒的强度会有一定的影响。

    建立了碳钢/q345e无缝钢管Y型三辊两道次冷轧过程的有限元模型，获得了钢管横截面金属流动的变形规律。研究了不同轧制阶段时钢管外径、内壁、界面的三向应力分布，以及应力分布对碳钢/q345e无缝钢管直径和壁厚精度影响的机理。4建立了两道Y型三辊热轧q345e无缝钢管成型过程的有限元模型，该模型能很好的模拟了钢管的轧制过程，获得了热轧过程的应力应变及温度场的分布情况。最后对碳钢/q345e无缝钢管热轧成型过程的仿真提出了研究方向。螺旋焊管就是一种新型的钢管,各种口径的q345e无缝钢管确保了带钢的稳输送 q345eq345无缝钢管可充分发挥基材碳钢优良的机械力学性能及价廉特征和不锈钢优异的耐蚀性能。这种钢管主要是由一些钢带依据螺旋线制造而成的,将钢带卷成管坯之后,还需要进行精密的焊接,这样之后才能形成现如今的一些行业生产中使用到螺旋焊管.这种钢管的特点就是可以有比较狭窄。此种焊接技能只需改动成形角度，就可以用同一宽度的带钢生产各种口径的q345e无缝钢管。确保了带钢的稳输送。采用外控或内控辊式成型。并在板卷对焊接结束时，可将螺旋焊管逆转而将焊进叠焊。热裂纹在焊缝应力很大的时候，或者焊缝金属内的si很高的时候容易产生。焊渣的卷入。卷入焊渣就是焊缝金属中残存一部分焊渣。焊透度不佳。内外焊缝金属重叠度不够，有时未焊透。这种情况叫做焊透度不足。咬边。咬边是沿着焊缝中心线在焊缝边部出现Ｖ形沟槽。咬边是焊速、电流、电压等条件不适当的情况下产生的q345e无缝钢管的焊接技能的优势在于它焊接是接连曲折成形，所以钢管的定尺长度不受；焊缝螺旋形均匀地分布在整个钢管圆周上，所以钢管的尺度精度高，强度也较高；易于变更尺度，适合于小批量、多品种钢管的生产。如果没有管道的支持，那么这些东西，都不会轻易的使用到

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